Главная | Что происходит с автомобилем после угона

Что происходит с автомобилем после угона


Ключи, конечно, вы оставили в замке зажигания. В результате машина уезжает, а банка у Вас в руках. Тому, кто находится в это время за рулем, грозит в лучшем случае статья за хулиганство, причем это надо будет еще доказывать в суде. Бывали случаи, когда ключи выкрадывались прямо из сумочки или кармана. Чтобы этого избежать, нужно быть просто бдительным. Эвакуатор с орущим на нем автомобилем никого в городе не удивляет.

Как угоняют авто — откровения автоугонщика

При этом контролем их работы серьезно никто не занимается. При погрузке не срабатывает даже датчик удара. А еще не дай бог у бандитов угнать.

Тайны профессии - Старую машину или такую, на которой стоит простая система, увести — нечего делать. Так можно даже нормальные тачки брать. Да что там механик! Договариваются даже с людьми, работающими в автосалонах. Они аккуратно приклеивают под крылом новой машины запасной ключ. Остается только его отлепить, сесть за руль и уехать. Например, где-нибудь в салоне прячут кнопку, блокирующую подачу горючего. Вот с такими, сложнее всего. Технология угона Что важно при покупке машины?

Цена, год выпуска, техническое состояние не бита - не крашена , а еще чтобы она не была в угоне. Если любой технический изъян решается путем ремонта, то криминальное прошлое - недостаток неустранимый. Владельцам таких машин можно только посочувствовать: Угонный "бизнес" процветает в любой стране мира. В Беларуси ежегодно без вести пропадает автомашин.

Находят только 4 из У наших соседей дела обстоят ничуть не лучше. В Москве угоняют 8 тысяч машин в год, а в Варшаве, где население поменьше, чем даже в Минске, - 15 тысяч авто. Первая - сначала угнать машину, а затем легализовать ее; вторая - подыскать сначала "чистые" документы и номера, а лишь потом подбирать а проще говоря, угонять под них конкретный автомобиль. Как правило, любой город поделен на "сферы влияния" преступных группировок, но работают там иногда даже по договоренности с "держателями" территории и приезжие бандиты.

Машина практически всегда подбирается "под заказ", если только речь не идет о "личных нуждах". Разумеется, заказчик в курсе или хотя бы догадывается о том, как к нему попал автомобиль. Но покупка краденой машины позволяет сэкономить до половины на ее рыночной стоимости, хотя цена в каждом конкретном случае может сильно колебаться.

Главным образом она зависит от того, насколько удачно угнан автомобиль. Если его прежний, законный владелец получил страховку и ездит на новой машине а значит, поиском пропажи никто не занят , цена будет невысокой. Собственно угон для "профессионала" большой сложности не представляет.

Материалы по теме

Никакие сигнализации и иммобилайзеры вас не спасут, когда за "дело" взялись опытные воры. Если нашелся один специалист, создавший сложную "противоугонку", то всегда найдется другой специалист, который изобретет способ ее вскрытия. Аппаратура для отключения практически любой сигнализации стоит, по слухам, около 3 тысяч долларов.

Удивительно, но факт! Вы посмотрите, сколько сегодня автомобилей стоит ночью около домов или днем возле ТЦ.

Путем нехитрых арифметических расчетов приходим к выводу, что эти затраты окупаются уже после угнанных машин. Дальше эта техника работает только на прибыль. Постороннему не понять, что "работа" идет полным ходом. Сама процедура вскрытия автомобиля занимает несколько секунд. Затем угонщики перегоняют машину туда, где будут перебивать номера.

Удивительно, но факт! Если автотранспортом завладели без цели его угона, то предусмотрен срок ограничения свободы до трех лет или лишение свободы на такой же период времени.

Один ведет краденую машину, другие - страхуют. Всегда есть мобильные телефоны, рации, настроенные на милицейские волны, полный набор инструментов, фальшивые удостоверения сотрудников органов внутренних дел, долларов на "непредвиденные расходы" и так далее. Словом, если милицейский план "Перехват" не сработает и машину не найдут "по горячим следам" - ее уже не найдут никогда. Даже если на авторынке вы узнаете эмблему от своей машины, доказать что-либо будет крайне проблематично. Продавать краденые авто целиком - сложнее, но безопаснее: Но приходится прибегать к услугам мастеров по фальсификации идентификационных номеров.

В таком случае проще сначала подыскать документы на машину, а уж затем саму машину. Практически задаром преступники скупают разбитые в хлам машины и документы на них. Сами машины, вернее, их "останки" отправляются либо на свалку, либо по частям на авторынок.

Удивительно, но факт! И правильно, кстати, делают.

За исключением номеров на кузове и двигателе, которые используются в "работе". Заказывается угон автомобиля в Германии, идентичного разбитому, то есть той же модели, с подобным двигателем, цветом и впрочем, не обязательно годом выпуска и комплектацией.

По выполнении заказа документы и вырезанные номера либо отправляются за границу, где и устанавливаются на машину, либо сама машина пригоняется в Беларусь, а затем на ней перебивают номера. В итоге авто года выпуска по паспорту числится как летнее. На перевалочном пункте - где-нибудь в Польше - в кузовном номере при помощи наплавления свинца изменяют несколько цифр, на новый номер изготавливают фальшивые документы и отправляют автомобиль дальше по "маршруту". Номер двигателя на первичном этапе могут и не трогать его на таможне не проверяют либо из-за большого потока автомобилей, либо есть "свой" человек на границе.

Что делать, когда автомобиль угнали?

Когда же машина попадает в Беларусь, на ней восстанавливают прежний номер. Остается лишь "купить" новый техпаспорт и "правильно" поставить автомобиль на учет. Механизмы бывают разные, и они всегда хорошо проработаны. Допустим, где-нибудь в глубинке, уже по новому техпаспорту, за взятку машина якобы снимается с учета.

По полученной справке-счету на другом конце страны машина официально ставится на учет.

Удивительно, но факт! Как я уже сказал, чаще всего мы промышляли по подмосковным пляжам, где ничего не подозревающие хозяева японских автомобилей загорали и купались.

Еще через неделю - новое снятие с учета. Только по этой справке-счету автомобиль регистрируется в Минске или, лучше, в Минской области. Проверка по компьютеру мало пугает: Может спутать карты лишь сеть Интерпола, в которой ваш VIN Vehicle Identification Number - идентификационный номер числится за краденой машиной. Теперь самая простая и "красивая" схема. В Германии человек, не обязательно напрямую связанный с криминалом, покупает новый автомобиль и страхует его.

Спустя некоторое время от пары дней до нескольких месяцев автомобиль угоняется членами преступной банды. Хозяин, естественно, получает страховку и Ключ приклеивают на изоленте в потайном месте. Ночью приходит угонщик, спокойно достает его, после чего без шума и пыли уводит автомобиль. Уберечься от этого непросто, но реально — если уж нелегкая занесла вас на сомнительный сервис, то сразу же после его посещения стоит заехать к официальному дилеру и проверить количество прописанных ключей в памяти.

Либо изначально установить противоугонный комплекс — передав машину третьим лицам, вы переводите охранную систему в сервисный режим, когда невозможно прописать новые ключи и метки. Кроме того, практически все сигнализации позволяют проверить количество прописанных в памяти брелоков даже без сервисного режима. А вот замену блоков управления двигателем, в который записан другой ключ — так угоняют, например, Hyundai Solaris и Kia Rio — вы в абсолютном большинстве случаев отследить не сможете.

В году большую популярность, широкое распространение получила спутниковая сигнализация. Когда машина подключена к такой системе, нужно незамедлительно обратиться в диспетчерскую службу и сообщить о факте угона. Затем надо позвонить на Сотруднику правоохранительных органов сообщается информация об угоне, а также место последнего расположения машины, государственный номер. Большое значение имеет время угона. Также нужно отправиться в участок полиции, чтобы оставить там письменное заявление.

В нем подробно излагаются все обстоятельства дела. Помните, что надо получить и подтверждение того, что заявление было принято и зарегистрировано. Выдается соответствующий бланк, где указывается номер обращения. Помните, что важно как можно скорее позвонить в полицию. Сотрудники правоохранительных органов примут незамедлительные меры для обнаружения автомобиля и преступника.

Выполняется целый ряд оперативных мероприятий: Когда автовладелец действует правильно, быстро, есть все шансы найти автомобиль, вернуть украденное имущество. Отказ в возврате доверенного имущества Достаточно широко распространена следующая ситуация. Автовладелец добровольно передает свое транспортное средство во временное пользование третьему лицу. Оформляется у нотариуса соответствующая доверенность.

Затем третье лицо отказывается возвращать автомобиль его владельцу. Существенную помощь может оказать подключение авто к спутниковой сигнализации. При угоне следует позвонить диспетчеру сервиса и сообщить о случившемся. Затем нужно позвонить на 02 и рассказать о случившемся. Сотрудники выполнят все дальнейшие действия уже самостоятельно. Как быть, если третье лицо отказывается возвращать автомобиль? Несмотря на то, что фактическим угоном данную ситуацию назвать нельзя, невозврат автомобиля является правонарушением.

Сзади раздается грохот железа, вы выходите, смотрите на банку и естественно её отвязываете. Ключи, конечно, вы оставили в замке зажигания.

В результате машина уезжает, а банка у Вас в руках.

Удивительно, но факт! Теперь даже не нужно подключать к угоняемой машине свой блок управления двигателем со встроенным иммобилайзером и заводить авто жертвы своим ключом.

Тому, кто находится в это время за рулем, грозит в лучшем случае статья за хулиганство, причем это надо будет еще доказывать в суде. Бывали случаи, когда ключи выкрадывались прямо из сумочки или кармана.

Audi A4 2010, 211 л. с. — просто так

Чтобы этого избежать, нужно быть просто бдительным. Самый организованный вид угона — при помощи эвакуатора. Эвакуатор с орущим на нем автомобилем никого в городе не удивляет.

При этом контролем их работы серьезно никто не занимается. При погрузке не срабатывает даже датчик удара. Да, это уже будет грабеж или разбой, а никакой не угон. В целом хотел бы посоветовать всем автовладельцам не рассчитывать на свои штатные заводские сигнализации. Даже в дорогих автомобилях такие заводские охранные комплексы взламываются очень просто.

Оборудования для подобных взломов сигнализации сегодня пруд пруди в Сети. Причем оно за последние годы существенно подешевело. Увы, прошли времена, когда оборудование для взлома нескольких моделей автомобилей могло стоить по 50 долларов. Сегодня многие вещи можно купить всего за тыс. Это, конечно, будет какой-нибудь китайский хлам. Но он будет работать. Да, недолго, но на несколько угонов хватит.

Удивительно, но факт! В одной из передач, посвященных проблеме угонов, давал интервью бывший похититель автомобилей.

Естественно, оно быстро отобьется. Также не советую рассчитывать на хваленую спутниковую сигнализацию. Если же за машину с GPS-жучком возьмутся профи, то вряд ли вы когда-либо увидите свой автомобиль. Так что вариант спрятать сотовый телефон или передатчик с сим-картой также не панацея от угона.

Главное — помните, что все зависит от того, кто будет угонять вашу машину. Если профессионалы, то они заглушат все, что только можно.

Удивительно, но факт! Даже массовые модели могут защитить машину от угона.

Поэтому советую сразу после приобретения автомобиля установить дополнительный комплекс охранных систем, которые будут включать не только дополнительный электронный блок, но и ряд механических защитных комплексов. Для того чтобы снизить риск угона автомобиля, нужно просто увеличить потенциальное время угона машины.

И чем оно больше, тем меньше шансов, что именно с вашей машиной решат связаться угонщики. Опять же я говорю о профессионалах, которые часто отказываются угонять сложные авто. Вы посмотрите, сколько сегодня автомобилей стоит ночью около домов или днем возле ТЦ. Сегодня найти более простой для угона автомобиль стало намного проще. Поэтому для профи нет проблем бросить сложный автомобиль и в этот же день или ночь найти другой и угнать его.

Но за счет непрофессионалов, которым все сложней угонять даже самые дешевые автомобили, поскольку для этого нужно не только недешевое оборудование, но и знание электрики, электроники и много чего еще. Да, современные охранные комплексы становятся сложнее, и это косвенно влияет на ситуацию с угонами.

Дилетанты уходят из этой сферы. Но становится больше профессионалов.

Соответственно, на статистику угонов это не особо влияет. Вы посмотрите статистику угонов.



Читайте также:

  • Купить квартиру в брянске в ипотеку новостройка
  • Образец исковое заявления о взыскании алиментов
  • Консультация юриста